Понедельник , 22 июля 2024

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

BMW Typ 328 — автомобиль, выпускавшийся с 1936 по 1940 годы. Это было одно из самых выдающихся достижений немецкой автомобильной промышленности в 30-х годах прошлого века.

Содержание статьи:

BMW Typ 328 был представлен на Берлинском автосалоне в 1936 году и сразу же завоевал признание у посетителей и экспертов. Странным образом, этот автомобиль не стал известен сразу после выпуска и был забыт на несколько лет.

Только спустя несколько десятилетий BMW Typ 328 получил заслуженное признание мирового уровня. Этот автомобиль стал бестселлером в Европе в 30-е годы XX века и до сих пор считается одним из наиболее значимых автомобилей в истории.

История BMW Typ 328

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

BMW Typ 328 — спортивный автомобиль, производившийся BMW с 1936 по 1940 годы. Эта модель стала настоящим прорывом для компании и способствовала признанию BMW как одного из лидеров в производстве спортивных автомобилей.

BMW Typ 328 была представлена в 1936 году как замена более ранней модели BMW 319/1. Инженеры BMW разработали новый шасси, которое было легким, прочным и обеспечивало отличную управляемость.

Одним из главных достоинств BMW Typ 328 был установленный на нем 6-цилиндровый двигатель M328, который специально конструировался для гоночных автомобилей и развивал мощность до 80 лошадиных сил.

За свою короткую историю BMW Typ 328 показал отличные результаты в автогонках. В 1938 году модель заняла первое и второе место на знаменитом гонщике Миле Миглии, а также победила в классовых гонках в Ле-Мане в 1939 году.

Особенности модели

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

  • Легкий и прочный шасси
  • Мощный 6-цилиндровый двигатель
  • Отличная управляемость
  • Победы в гонках

Благодаря своим достоинствам BMW Typ 328 стала настоящей легендой и одним из символов золотого времени немецкого автоспорта.

Рождение BMW Typ 328

Новые технологии, новое поколение автомобилей

В 1936 году BMW запустила производство нового автомобиля — Typ 328. Это был революционный шаг в автомобильной индустрии, особенно в Германии, где автомобили были по большей части тяжелыми и неуклюжими.

BMW Typ 328 включал в себя ряд новых технологий, которые делали его легким и быстрым. Наиболее заметными были алюминиевый каркас и двигатель, а также аэродинамическая форма.

Первые успехи на соревнованиях

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

Сразу после своего появления на рынке, BMW Typ 328 начал добиваться успехов в автоспорте. Он победил в нескольких гонках, в том числе на знаменитой трассе Нюрбургринг.

Этот автомобиль был не только быстрым, но и красивым. Он имел элегантные линии и был доступен в нескольких различных цветах.

Легенда в мире автомобилей

BMW Typ 328 стал легендой в мире автомобилей. Он стал примером инновационного подхода к проектированию автомобилей и самым легким автомобилем своего времени.

Сегодня этот автомобиль является одним из самых ценных коллекционных автомобилей в мире, и его ценность только растет. BMW Typ 328 остается символом нового поколения автомобилей и продолжает вдохновлять многих людей во всем мире.

BMW Typ 328 (1936 — 1940)

Дизайн и конструктивные решения

BMW Typ 328 был разработан Гансом Шервудом и был признан одним из самых красивых автомобилей своего времени. Он имел элегантную форму, которая была функциональной и эстетичной одновременно. Кузов был выполнен из алюминия, что делало его легким, но прочным и устойчивым к коррозии. Также он имел высокое качество отделки и различные детали, такие как крылья и бамперы, были специально разработаны для улучшения аэродинамики автомобиля.

Что касается конструктивных решений, то BMW Typ 328 имело монококовый кузов, что значительно повышало жесткость и безопасность. Он также имел переднюю подвеску независимой конструкции, гидравлические тормоза на всех колесах и заднюю подвеску на винтовых пружинах. Все эти решения сделали BMW Typ 328 быстрым, легким и маневренным, что позволяло ему выдерживать скорости более 160 км/час.

Не менее важным решением было установленное моторное масло, которое позволяло двигателю работать на высоких оборотах без износа. Это было очень важно для автомобилей, которые участвовали в различных гонках. Коробка передач была также настраиваемой, что давало возможность настроить BMW Typ 328 в зависимости от трассы и условий гонок.

  • Итог: Дизайн и конструктивные решения BMW Typ 328 делали его одним из самых элегантных и функциональных автомобилей своего времени. Кузов из алюминия, независимая передняя подвеска и моторное масло, которое позволяло двигателю работать на высоких оборотах, все это сделало BMW Typ 328 одним из лучших автомобилей своего времени.

Технические характеристики BMW Typ 328

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

Двигатель:

  • Высокоэффективный шестицилиндровый рядный двигатель объемом 2 литра;
  • Мощность 80 л.с. и крутящий момент 126 Нм;
  • Натуральная аспирация, двигатель с коленчатым валом в картере;
  • Заменяемые цилиндровые блоки из легкого металла.

Коробка передач:

  • Четырехступенчатая механическая коробка передач;
  • Ручное управление.

Ходовая часть:

  • Независимая передняя подвеска на поперечных рычагах и жесткая ось задней подвески на продольных рессорах;
  • Барабанные тормоза на всех колесах, компенсационный тормоз;
  • Рулевое управление с редуктором.

Размеры и вес:

  • Длина 4,40 м, ширина 1,60 м, высота 1,20 м;
  • Осевое расстояние 2,44 м;
  • Вес 830 кг.

Производство:

  • В период с 1936 по 1940 годы было произведено всего 464 автомобиля BMW Typ 328 в трех модификациях.

Успехи BMW Typ 328 (1936-1940) на гоночных трассах

Победы на международных гонках

BMW Typ 328 стала одной из самых успешных гоночных машин в своё время. Она выиграла множество международных соревнований, среди которых можно выделить Тур де Франс, Милле Миглиа, Альпийский ралли и многие другие.

Надёжность и мощность двигателя

Ключевым фактором успеха BMW Typ 328 была надёжность её двигателя. Этот агрегат, объём которого составлял 2 литра, выдавал мощность в 80 лошадиных сил. Благодаря такой комбинации машина могла производить высокоскоростные заезды на длинные дистанции, на что и силовые характеристики исключительно подходили.

Уникальный дизайн

Баварский чемпион — BMW-328 (1936-1940).

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

BMW Typ 328, помимо своих технических преимуществ, имела и уникальный дизайн. Её легкий металлический кузов сделан был вручную, что придавало машине неповторимость и незабываемую эстетику, которую до сих пор оценивают поклонники автомобильной индустрии.

Итоги

BMW Typ 328 произвела настоящую фурор на гоночных трассах, а её успехи до сих пор являются одними из наиболее значимых в истории гоночных автомобилей. Выдающиеся технические характеристики, надежность, мощность и уникальный дизайн сделали эту машину легендой, которой любуются многие автолюбители по всему миру.

Производственные особенности и серийные модификации BMW Typ 328

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

Производственные особенности

BMW Typ 328, производившаяся с 1936 по 1940 годы, была первой моделью компании, разрабатывавшейся специально для автогонок. Она достигала максимальной скорости 150 км/ч и имела вес всего 780 кг.

Для создания этой машины был использован последний слайдный карбюратор компании Bing и алюминиевые диски. Значительная часть легкого шасси была выполнена из сплошного прессованного стального листа. Для создания кузова использовались прессованные панели из магниевого сплава.

Серийные модификации

С первой моделью BMW Typ 328 была выпущена лишь небольшая серия численностью в 464 автомобиля. В 1937 году была представлена модель с укрепленным шасси, улучшенными амортизаторами и усиленной передней подвеской, и произведено в общей сложности 464 такие машины. В 1938 году появилась модель с увеличенным до 80 литров баком и рядом новых опций. В последнем году производства — 1940 году — было выпущено всего 200 машин типа BMW Typ 328. Они отличались металлическим кузовом и более мощным двигателем.

  • 1936 год — выпущено 464 машины;
  • 1937 год — произведено еще 464 типа 328;
  • 1938 год — выпущено 464 машины;
  • 1940 год — 200 автомобилей типа 328.

Из-за высокой цены и невысокого потребительского спроса, производство машины было прекращено в 1940 году. Однако, BMW Typ 328 остается в истории как одна из наиболее благозвучных легких машин в истории автомобильного спорта.

Рыночные особенности и продажи BMW Typ 328 (1936 — 1940)

Популярность модели на рынке

BMW Typ 328 стал одной из наиболее популярных моделей на автомобильном рынке 1930-х годов. Это была машина, которая сочетала в себе высокую производительность, стильный дизайн и надежность.

Modell 328 была одной из первых машин, которые изготавливались с использованием центрального трубчатого шасси, что положительно сказалось на ее характеристиках. Кроме того, она оснащалась мощным шестицилиндровым двигателем объемом 2 литра.

Сегмент автомобильного рынка

Тип 328 принадлежал к спортивному классу автомобилей и конкурировал на рынке с другими престижными брендами, такими как Alfa Romeo, Bugatti и Mercedes-Benz. Однако, благодаря своим высоким техническим и качественным характеристикам, машина пользовалась значительным спросом среди покупателей.

Продажи в период производства

За период производства с 1936 по 1940 годы BMW Typ 328 была продана в количестве 464 единиц. В связи с началом Второй Мировой войны производство машины прекратилось, но история этой модели продолжает жить и вызывает интерес специалистов и коллекционеров по всему миру.

В настоящее время многие экземпляры BMW Typ 328 находятся в частных коллекциях или экспонируются в музеях, что свидетельствует о высокой ценности и востребованности этой модели.

Отличие BMW Typ 328 от предшественников и последователей

BMW Typ 328 был разработан компанией BMW в 1936 году и стал настоящим прорывом в автомобильной индустрии. Он отличался от предшественников, у которых была использована стальная рама и жесткая подвеска, благодаря своей алюминиевой раме и независимой подвеске всех колес.

В результате, BMW Typ 328 был более легким, маневренным и легко управляемым автомобилем, чем предшествующие модели. В сочетании с мощным двигателем, BMW Typ 328 обеспечивал быстрый старт и высокую скорость на прямых участках дороги и в поворотах.

BMW Typ 328 также отличался от последователей, которые были выпущены после Второй мировой войны, благодаря своей конструкции и использованию переднеприводной технологии, что позволяло автомобилю быть более легким и маневренным, особенно на закрытых скоростных трассах.

Из-за его великолепных технических характеристик и дизайна, BMW Typ 328 сегодня является иконой среди истинных автомобильных энтузиастов и реставраторов.

Значение BMW Typ 328 для автомобильной индустрии и мировой автомобильной культуры

Культовый спорткар

BMW Typ 328 (1936 — 1940): история создания, технические характеристики и особенности модели

BMW Typ 328, выпущенный в 1936 году, считается одним из наиболее влиятельных автомобилей своего времени. Дебютная модель, созданная в оккупированной Германии, была великолепным примером немецкой инженерной мысли и дизайна. BMW Typ 328 стал культовым спорткаром, который с самого начала завоевал поклонников во всем мире.

Прорыв в автомобильной технологии

BMW Typ 328 изменил представление мира об автомобиле, обеспечив пожеланиям водителей безопасность, надежность и высокую производительность. Прорывные технологии, включая легкий каркас из алюминия и стального шасси, новый шестицилиндровый двигатель, гидравлические тормоза, аэродинамический дизайн и т.д. сделали BMW Typ 328 легковесным и очень быстрым автомобилем.

Преданность автомобильной культуре

BMW Typ 328 стал иконой автомобильной культуры, благодаря своему инновационному дизайну и первоклассным характеристикам. Более того, автомобиль оформил философию BMW, которая заключается в сочетании спортивности, удовольствия в вождении, современных технологий и надежности. Все это стало базовыми чертами будущих моделей BMW, оставив большое влияние на мировой автомобильный рынок.

Результативный эксперимент

BMW Typ 328 не только успешно преодолел испытания временем, но и стал предметом изучения таких ведущих автодизайнеров, как Бруно Зокер, Герберт Шнайдер и другие. Этот автомобиль стал высоконагрузочным экспериментом, который подвиг современную автомобильную индустрию на глобальные перемен.

BMW 328 1936 | Автомобили BMW | Модельный ряд BMW | История автомобиля 328

Смотрите также

Икарус 55 Люкс 1972 года: описание, характеристики, история создания

Автобус Ikarus 55 Lux 1972 года — это один из наиболее культовых транспортных средств отечественной …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *